文 | 科技君
比亚迪被罚，这次真的让人失望！
说到燃油车，很多人会想到宝马、奔驰、奥迪，但若是说到新能源汽车，那大多数人则会想到比亚迪、特斯拉。
想想还是挺振奋人心的，在燃油车时代，国内车企的存在感太低了，甚至在很长一段时间里，国产车都是“低端”的代名词。
但随着新能源汽车成为行业风口，加之中企比亚迪、吉利等老牌车企早早布局，现如今在新能源汽车这块，国内车企不说已经成为顶尖玩家，但至少也是第一梯队的选手。
从技术角度来说，在造新能源汽车这方面，比亚迪绝对可以称得上是国内天花板，技术实力真的没得黑。
但是，在品牌的调性以及经营上，比亚迪相比大众、丰田等老牌燃油车企，则是要差一些。
先别急着反驳。就拿编者个人经历来举例，之前去过几家比亚迪的4s店看车，但是这些比亚迪4s店内员工的服务，真的算不上好，相比大众、丰田等品牌的4s店员工，在服务这块要差不少。
要知道4s店可是车企的门面，也是消费者购车的主要途径，4s店的服务好不好，很大程度上会影响消费者对一个品牌的好感度。
而就编者本人以及一些网友的体验来看，比亚迪4s店的服务，确实算不上好，甚至有时候还有些坑。
如果是一般的车企，那也就算了，但比亚迪是被很多人视为中国汽车企业的门面担当的，然而在服务这块，比亚迪4s店却做不到位，这属实不应该。
而除了服务不到位外，比亚迪还存在一些比较坑的问题，比如以次充好。
这不，在前不久，比亚迪就因为以次充好、以假充真、在商品中掺假等问题被杭州市拱墅区市场监督管理局处罚一万元！
据悉，在2021年12月消费者高某同比亚迪汽车工业有限公司子公司杭州卓御汽车销售有限公司签订销售合同，购买比亚迪唐dm-i尊荣版，付的也是尊荣版的钱。
但是在登记时，却被登记成“比亚迪唐dm-i尊贵版”，而在交付新车时，该公司也在未告知消费者的情况下，擅自将尊贵版车型交给消费者。
这相当于，消费者高某花着高配的钱，却买到了低配的车，这不是明显把消费者当傻子吗？
随着该消息被媒体曝光，网上的评论也是一边倒地支持高某，同时对比亚迪的行为进行谴责。
毫无疑问，出现这样的问题，比亚迪负有不可推卸的责任，比亚迪这次被罚，真的是一点也不冤枉，同时也是真的让人失望。
我们愿意相信，这次的事件可能是因为部分经销商的自作主张，但是，这并不能掩盖比亚迪的问题，身为一家大型车企，对旗下的经销商及公司，在管理上应该更为严格才是，因为这不仅是对消费者负责，也是对自身的品牌形象负责。
虽说这样说有**之嫌，但编者还是觉得，在服务及企业经营理念上，国内车企真的应该向外资品牌好好学习一下。
无论是特斯拉还是大众，虽说他们也有这样那样的问题，但最核心的服务这块，它们还是做得比较好的，基本没有出现以次充好，或者通过虚假宣传等方式来忽悠消费者。
历经数十年时间，在新能源汽车赛道，我们确实追赶上了很多老牌合资品牌，甚至做到了超越，这很难得，但客观地说，这也并不值得骄傲。
因为对于一个真正能够存活百年的汽车企业来说，造好车只是第一步，也是最基础的，如何通过服务、产品体验，留住消费者，才是最考验车企能力的，而如果国内车企意识不到这一点，那即便车造得再好，恐怕成就也始终是有限的。大家觉得呢？
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